Транспорт
Рух на Шрі-Ланці - лівосторонній (кермо праворуч).
У Шрі-Ланці широко поширений автомобільний транспорт. В даний час, значна частина доріг (особливо в туристичній частині острова) пройшли і проходять масову реконструкцію за участю гуманітарної та технічної допомоги ООН та низки неурядових організацій, і їхній стан, загалом, дуже добрий.
ПДР місцевими водіями практично не дотримуються, технічний стан транспортних засобів жахливий, у загальному потоці часто рухаються запряжені волами вози, на полотно регулярно виходять слони, священні тут корови (при їх появі пробка стоятиме доти, доки тварина сама не піде з дороги) та інші представники місцевої фауни.
Водії перемовляються між собою умовними знаками і сигналами, які можуть бути незрозумілі туристу за кермом. Зустрічний транспорт, сповістивши учасників руху трубним сигналом, починає обгін зустрічною смугою, змушуючи тих, хто їде назустріч, з'їжджати на узбіччя. Моторікші, у яких не працюють сигнали повороту, показують, що збираються повернути швидким помахом руки. Попереду автомобіль може легко зупинитися посеред дороги, не попереджаючи про це інших учасників руху. Люди часто йдуть пішки узбіччям доріг, і слід виявляти велику обережність.
Автобусне сполучення в Шрі-Ланці країні добре розвинене і з'єднує більшість міст та селищ країни. Автобуси бувають двох видів: державні автобуси СТВ (червоного або жовтого кольору) та приватні автобуси будь-яких марок та кольорів. Державні автобуси мають чіткий розклад, який, як правило, дотримується. Приватні автобуси вирушають у міру заповнення та розкладу не мають.
Загальною рисою автобусів є переповненість, незручні та часто зламані сидіння, часті зупинки, відсутність вентиляції. У деяких автобусах (приватних) є кондиціонери, але велика рідкість. Середня швидкість руху автобусів з урахуванням поганих доріг та частих зупинок – 40 км/год, дещо швидше на півночі країни та нижче в гірських районах центру.
Автобусні станції в містах надзвичайно хаотичні, і туристу нелегко розібратися, звідки саме вирушає потрібний йому автобус, особливо з урахуванням того, що всі написи зроблені сингальською мовою.
У Коломбо та передмістях є таксі зі лічильниками, які можна викликати по телефону. Посадка у них і перший кілометр коштує 28-30 LKR, кожен наступний кілометр – 24-26 LKR.
«Народне таксі» або «тук-тук» - триколісний моторолер з кабіною - доступна альтернатива звичайному таксі (ціна проїзду складе 15-20 LKR за км).
У Шрі-Ланці три діючі аеропорти: Міжнародний аеропорт Бандаранайке (Bandaranaike) у Коломбо, аеропорт Ратмалана (Ratmalana) південніше Коломбо для внутрішніх рейсів та аеропорт Канкесантурай (Kankesanturai) у Джафні. Крім того, на острові не менше 10 аеродромів, які використовуються для чартерних рейсів авіатаксії.
Найбільша авіакомпанія країни - Srilankan Airlines (Шріланкан Ейрлайнз).
Внутрішнє авіасполучення практично не розвинене в Шрі-Ланці. Єдиний маршрут, яким регулярно літають літаки: Коломбо - Джафна. Вартість квитка - $70 в один бік і рівно вдвічі більше обидві.
Нерегулярні (як правило, чартерні) рейси виконуються з Коломбо до міст Баттікалао і Трінкомалі.
Для туриста більш актуальний варіант авіатаксі: невеликі чотири- і восьмимісні літаки виконують чартерні рейси на замовлення з будь-якого аеродрому Шрі-Ланки, причому не тільки в Коломбо, а й між другорядними аеродромами (наприклад, з Трінкомалі в Гулль). Вартість перельотів – близько $200 за місце.
Залізничний транспорт підходить для поїздок на далекі відстані, вкрай дешевий, але умови проїзду специфічні: вагони часто переповнені, кондиціонери є тільки в "фірмових" поїздах, зате поїзди зазвичай супроводжуються армійською охороною, та й шляхи прокладені по дуже мальовничим місцям .
Потяги поділяються на класи (1, 2 і 3), внаслідок невеликого розміру острова, основні типи вагонів - сидячі, але є кілька повільних нічних поїздів зі спальними місцями.