Транспорт
Рух у Росії – правостороннє (кермо ліворуч).
У Росії представлені всі види транспорту - автомобільний, повітряний та залізничний.
Загальна протяжність автошляхів - 910 тис. км, з них 754 тис. км вкриті асфальтом (2008). У зв'язку з високою вартістю будівництва доріг у складних природних умовах і величезною територією за щільністю автомобільних доріг Росія поступається навіть більшості країн, що розвиваються. За загальною довжиною автомобільних доріг Росія перевершує майже всі Європейські країни, крім Франції, і посідає сьоме у всьому світі.
По відношенню до чисельності населення щільність автомобільних доріг з твердим покриттям в Російській Федерації становить близько 5,3 км на 1 тис. жителів, що дещо вище, ніж в Україні або в Казахстані (3,3 і 5,0 відповідно), але нижче, ніж низці інших країн: так, у Фінляндії цей показник становить близько 10 км, у США - близько 13 км, у Франції - 15,1 км на 1 тис. жителів.
У внутрішньоміських перевезеннях пасажирів у Росії лідирують автобуси. У великих містах також налагоджено трамвайне та тролейбусне сполучення.
Квитки на автобуси, трамваї та тролейбуси продаються в кіосках, або у кондуктора (водія) – все це залежить від міста. Проїзні квитки допоможуть заощадити на поїздках.
У семи найбільших містах - Москві, Санкт-Петербурзі, Нижньому Новгороді, Самарі, Єкатеринбурзі, Новосибірську та Казані - є метрополітен.
Таксі в різних містах працюють по-різному: наприклад, у Москві його простіше зловити на вулиці (дешевше і швидше), а в Іркутську - простіше замовити по телефону, так як на вулиці зловити складніше, та й узимку при -30 стояти на Дорозі ловити машину – задоволення сумнівне.
Метро - найбільш популярний транспорт Москви. Складається з 12 ліній та 182 станцій та відкрито для входу з 5.30 до 1.00 ночі. Лінії метро тягнуться від центру до околиць, забезпечуючи пасажирів надійним та швидким транспортом. Примітно, що багато станцій є справжніми витворами мистецтва, прикрашеними мозаїкою, вітражами, барельєфами. Для огляду туркомпанії організують спеціальні екскурсії.
Автобуси, Тролейбуси, Трамваї - вхід у трамвай, тролейбус, автобус проводиться через передні двері. Вихід проводиться через усі двері, крім передньої. Для виходу необхідно заздалегідь подати сигнал водію, натиснувши кнопку дзвінка. Після входу в транспортний засіб потрібно пройти через «електронний кондуктор», для цього необхідно погасити проїзний квиток через пристрій контролю та погашення квитків.
У години пік користування автобусами, тролейбусами, трамваями виглядає приблизно так: повний автобус під'їжджає до зупинки, відчиняє передні двері, на зупинці стоїть 15-20 осіб, які по черзі входять до нього, швидко, як правило, це не виходить. Крім того автобус вже повний, вийти з нього поки що ніхто не може (оскільки водій відчиняє двері на вихід, після того як всі хто хотіли, увійшли в передні двері) і на передньому майданчику утворюється пробка. І так на багатьох зупинках. Швидкість руху маршрутом такого автобуса іноді порівнянна зі швидкістю воза запряженої кіньми.
Маршрутки - вартість проїзду 25 - 30 рублів (залежить від маршруту). Водій може зупинити скрізь там, де забажаєте. Досить зручний оперативний вид транспорту.
Таксі - якщо ловити приватника, то ціна договірна, середня поїздка (100-300 рублів), залежить від відстані. Якщо замовляти таксі по телефону, це дорожче – у середньому, мінімальна поїздка 250-300 рублів (20 хвилин) + далі 8-9 рублів за хвилину. Це не дуже вигідно - з урахуванням, що пробки в Москві явище буденне. У різних компаніях умови різні, десь похвилинна оплата, десь по кілометражу.
Монорельс - знаходиться в Північно-Східному адміністративному окрузі, починається біля станції метро «Тимірязєвська», проходить по вулиці Фонвізіна, перетинає лінію Жовтневої залізниці, йде повз Телецентр по вулиці Академіка Корольова, виходить ВВЦ. Станції відкриті для входу пасажирів з 7:00 до 23:00 години щодня. Час поїздки між станціями «Вулиця Сергія Ейзенштейна» та «Тимірязєвська» складає близько 24 хвилин. Вартість квитка з 1 січня 2010 року на одну подорож складає 26 рублів; проїзний квиток на 1 місяць з лімітом не більше 70 поїздок – 1070 рублів. Проїзні квитки московського метрополітену на монорейковій транспортній системі недійсні.
Аероекспреси - здійснюють перевезення пасажирів між міськими терміналами, розташованими на території московських вокзалів та аеропортами: в аеропорт Внуково - з Київського вокзалу, в аеропорт Домодєдово - з Павелецького вокзалу, в аеропорт Шереметьєво - з Білоруського.На території Росії, в державному реєстрі аеропортів на 2010 рік налічувалося 232 аеропорти, 71.
Москва - головний авіаційний вузол країни, в її передмістях знаходяться 4 пасажирські аеропорти: Шереметьєво, Домодєдово, Внуково та Биково.
За протяжністю залізничного полотна (86 тисяч км, половина з яких електрифікована) Росія знаходиться на другому місці після США. У європейській частині країни залізнична мережа має радіальний вигляд, залізниці сходяться до Москви. В азіатській частині залізнична мережа має широтне простягання та невелику щільність.
РЖД (Російські Залізниці) - державний монополіст.
Москва - найбільший залізничний вузол країни, тут діють 9 залізничних вокзалів: Білоруський, Казанський, Київський, Курський, Ленінградський, Павелецький, Ризький, Савелівський та Ярославський. Більшість поїздів до Європи відходять з Київського та Білоруського вокзалів.
Повідомлення між великими містами та їх областями здійснюється за допомогою електричок - дуже поширеного, зручного та економічного виду транспорту.
Водний пасажирський транспорт у Росії використовується в набагато менших обсягах (у порівнянні з іншими видами транспорту) через короткий навігаційний період. Тим не менш, водні шляхи - один з найбільш відданих туристам спосіб подорожей. Круїзи Волгою, Єнісеєм, Байкалом, озерами Карелії дуже популярні серед іноземців.