Країни

 

Транспорт

Марокко має розвинену мережу автошляхів, одну з найкращих в Африці.

У Марокко правосторонній рух (кермо зліва). Розмітка доріг має міжнародне маркування, дорожні покажчики зазвичай написані французькою та арабською. Ремені безпеки є обов'язковими.

ПДР місцеві водії дотримуються своєрідно: у містах вони практично не визнають правил, особливо у плані черговості проїзду та обмежень швидкості. А в провінційних районах, навпаки, багато хто виявляє зайву, яка часом доходить до абсурду, ввічливість на дорозі. На роздоріжжі якогось гірського шосе два автомобілісти можуть довгий час умовляти один одного проїхати першим.

При цьому дорожній рух постійно порушує натовп пішоходів, велосипедистів, мотоциклістів, возів і навіть тварин, тому над дорогами весь час "висить" рев клаксонів. Слід уникати руху вночі, тому що периферійні дороги погано освітлені.

Водіння автомобіля в гірських районах Атласу досить непросто - дороги хоч і перебувають у непоганому стані, але досить вузькі та звивисті. У містах, особливо в їхніх історичних районах, керувати машиною самому вкрай важко - вулиці старих кварталів практично "непрохідні" для сучасних автомобілів, а місцеві водії ввічливістю на дорозі не блищать.

Особливу обережність слід виявляти і в пустельних районах, через часті утворення піщаних бур. Часто доводиться закривати вікна та вимкнути вентиляцію - пісок через вентиляцію налітає всередину і покриває все навколо шаром сіро-коричневого пісочного пилу. З собою варто мати бачок із водою літрів на п'ять, а бажано два бачки. На випадок поломки та вимушеного очікування допомоги.

 

Громадський транспорт

Автобуси - найпопулярніший вид транспорту в країні, проїзд у них недорогий (від 3 до 10 USD в залежності від відстані). Найбільша компанія CTM LN має сполучення з усіма містами країни та досить зручний розклад руху, автобуси оснащені кондиціонерами. Різниця в комфорті між першим та другим класами автобусів незначна. Квитки купуються на автостанціях або у провінції у водія. Автобуси майже завжди переповнені та не зупиняються на трасі, голосувати майже безглуздо. Зупинки у населених пунктах зазвичай дуже тривалі.

Внутрішньоміських автобусів небагато, ходять вони досить рідко (інтервал 20-25 хвилин, вартість проїзду 5-10 дирхем).

 

Комісії

Усередині міської риси курсують «маленькі таксі» (максимум три людини), які добре помітні завдяки яскравому кольору, прапорцю та багажнику на даху. Вони можуть підсаджувати інших пасажирів. Вартість проїзду - близько 1 USD за 1 км, але частіше ціну поїздки можна заздалегідь обговорити з водієм (торг доречний), тому що таксометрів у таких машинах немає.

Існують і так звані «великі таксі» (аналог «маршруток»), призначені для міжміських та приміських поїздок (відправляються лише після заповнення всіх місць у салоні). Вартість проїзду визначається заздалегідь і ділиться на всіх пасажирів (оплачується водієві після закінчення поїздки).

 

Авіаційний транспорт

Національний авіаперевізник Royal Air Maroc здійснює перевезення не тільки за кордон, а й усередині країни. Регулярні рейси є між аеропортами: Касабланка, Агадір, Дахла, Ель-Хосейма, Фес, Ель-Аюн, Марракеш, Надор, Варзазат, Уджда, Рабат та Танжер. Вартість перельотів, як правило, варіюється від $40 в один бік з Касабланки до Фесу до $120 з Танжера в Дахлу. Досить часто проводяться акції, під час яких квитки розпродують із великими знижками.

Усі найбільші міста країни мають міжнародні аеропорти: Касабланка, Марракеш, Рабат, Танжер, Агадір, Фес, Надор, Куарзазат та Ес-Сувейра.

Особливістю більшості аеропортів країни є здвоєність внутрішніх та міжнародних рейсів. Всі проходять через будки паспортного контролю, але тим, хто прилетів із міст Марокко, достатньо пред'явити паспорт і посадковий талон. Не слід ставати загалом і заповнювати імміграційну картку, яку вже заповнювали раніше. Подібна система досить незвична і може заплутати туриста, який уперше скористався внутрішніми перельотами.

 

Залізничний транспорт

У північній і центральній частинах країни існує досить щільна мережа залізниць ONCF, що зв'язує між собою великі міста: Касабланку, Рабат, Фес, Мекнес і Марракеш.

Подорожі поїздами безпечні і досить недорогі. Поїзди звичайні, швидкісні та комфортабельні. Швидкі комфортні поїзди курсують на довгих лініях, досить швидкі, цілком зручні і оснащені кондиціонерами. Більшість із них мають бари або буфет.

Вокзали у всіх великих містах чудово оснащені. Є каси, камери схову, зручні та зрозумілі розклади, інформаційні стенди, зал очікування, кафе. Прибуття та відправлення поїздів справно оголошуються арабською та французькою мовами.

 

Водний транспорт

Марокко пов'язане з Іспанією поромними лініями Танжер - Альхесірас і Надор - Альмерія.

Існують також лінії з Танжера до Барселони, Сет та Генуї.