Країни

Транспорт

У Тайланді лівосторонній рух (кермо праворуч).

Обстановка на дорогах досить напружена - часті аварії, правила руху місцевими водіями практично не дотримуються, та й стан доріг залишає бажати кращого (виняток становлять курортні райони).

міських вулицях Бангкока необхідно дотримуватись граничної обережності, оскільки іноді рух схожий на один великий хаос. На дорогах багато мотоциклістів.

Громадський транспорт

Міський транспорт Бангкока – дуже складна та химерна суміш сучасних та традиційних засобів пересування. Вона складається з автобусів, маршруток, звичайного метро, ​​надземного метро (Skytrain) та різноманітних видів таксі – звичайних, мотоциклетних та моторолерів – тук-туків, а також водних.

Рекомендується надавати перевагу машинам з кондиціонером, оскільки загазованість вулиць Бангкока досить велика, що в умовах місцевої спеки сильно відчувається при тривалих поїздках.

В інших містах Таїланду транспорт розвинений менше, там можна зустріти велорикш та іншу екзотику. Головний автомобіль майже скрізь – автобус.

При посадці в TAXI необхідно заздалегідь домовитися з водієм про вартість поїздки, ці машини не обладнані лічильником. У TAXI-METER оплата здійснюється за лічильником, на табло якого відразу після посадки висвічується 35 батів, і далі додається по 3-5 батів за кожен кілометр пробігу.

"Тук-Тук", або мото-рикша, дуже популярний серед туристів для коротких поїздок. Про оплату слід торгуватися. Зазвичай – від 20 до 100 бат (залежно від відстані).

Найдешевше і найнезвичайніше – річкове маршрутне таксі, але щоб користуватися його послугами, треба добре знати Бангкок. І ще є один істотний недолік - коли човен мчить по річках (вода в них брудна - зеленого кольору) - висока ймовірність бути забризканими це брудною водою. Десь у чистому морі це було б приємно, але повірте, що тут це не дуже сподобається.

Метро

Наземне метро проходить через усю центральну частину Бангкока, працює з 6 ранку до 12 ночі, станції дворівневі – на першому поверсі автомати та каси для придбання квитків, на другому платформи для посадки/висадки пасажирів, вартість проїзду залежить від дальності поїздки та варіюється від 0,25 до 1,5$.

Підземне метро (MRTA) – поїзди кондиціоновані, у касира купуються жетони, які треба зберігати до кінця поїздки.

Авіаційний транспорт

Густа мережа авіаліній компанія охоплює всю країну. Сервіс досить добрий, ціни доступні. Літаки невеликі, як правило, нові та комфортабельні.

Залізничний транспорт

Поїздів у країні небагато, по кожній лінії курсує близько десятка поїздів на день - зрозуміло, не всі з них від початку до кінця, хоча переважна більшість вирушає з Бангкока.

Потяги поділяються на чотири категорії – звичайні (їх трохи, в основному на найменш важливій Східній лінії, і завжди складаються тільки з сидячих вагонів третього класу – щось на зразок нашої електрички), швидкі, експреси та спеціальні експреси.

Водний транспорт

Водний транспорт необхідний насамперед для того, щоб добиратися на острови – такі як Пхі-Пхі, Ко Тао, Пханган, Ко Чанг та багато інших.

Водний транспорт поділяється на кілька видів: пороми (для перевезення наземного транспорту та людей), швидкісні катери (тільки пасажирські перевезення) та великі пасажирські кораблі для прямування на короткі відстані. Судна з каютами в Таїланді непопулярні, тому що подорож рідко займає понад 3 години.