Країни

Транспорт

У Китаї діє правосторонній дорожній рух (кермо ліворуч). Протяжність автошляхів (включаючи сільські) становить 3,5 млн км. Загальна довжина сучасних багатосмугових автострад наприкінці 2006 року становила 45,3 тис. км.

Громадський транспорт у містах Китаю перевантажений до краю. У Пекіні, Чунціні, Нанкіні, Шанхаї, Ухані, Гуанчжоу, Гонконгу, Даляні, Шеньчжені та Тяньцзіні є метрополітен, автобуси та тролейбуси (працюють з 5:00-5:30 до 22:00-23:00). Квитки в метро продаються в касі на вході («проїзні» та магнітні картки відсутні), до автобуса та тролейбуса — у кондуктора, а на приміських лініях — у водія.

Таксі - найкомфортніший спосіб пересування у місті (зазвичай 6-10 RMB за перші 4 км та 1-2 RMB за кожний наступний). Тариф зазвичай крупно написаний на прикріпленому до вітрового скла або скла задніх правих дверей папірці.

Китай запустив другий у світі комерційний потяг на магнітній левітації. У ході спільного китайсько-німецького проекту було збудовано 30-км високошвидкісну (450 км/год) маглів-трасу від шанхайського аеропорту Пудун до центру Шанхаю, яка почала працювати в 2002 році. Вартість проекту становила $1,2 млрд.

Авіаційний транспорт

У Китаї налічується 980 ліній внутрішніх повітряних перевезень, 130 міжнародних ліній та 24 лінії регіональних авіаперевезень.

Найбільшою щільністю авіаліній відрізняються Пекін, Шанхай та Гуанчжоу із прилеглим районом дельти річки Чжуцзян. Пекін є вузловим пунктом у мережі міжнародних авіаліній.

Внутрішній авіаційний транспорт бурхливо розвивається зараз і охоплює всю країну. Найкраще літати лише великими китайськими компаніями, які забезпечують кращий сервіс та більш високу безпеку.

Розклад польотів на внутрішніх лініях дуже напружений, квитки часто продаються лише заздалегідь. Запізнення з вильотом трапляються досить часто, причому затримки можуть бути дуже великі.

Купуючи квиток, необхідно заповнити спеціальний бланк. Тарифи на авіаперевезення досить високі плюс оплачується аеропортовий збір (50 юанів). У разі запізнення на літак компанія зобов'язана безкоштовно посадити пасажира на наступний рейс, якщо на ньому є вільне місце.

Загальна кількість повітряних суден у континентальному Китаї оцінюється у 1580 одиниць у 2010 році (у 2006 році їх було 863). До 2025 цифра зросте до 4000.

Залізничний транспорт

Залізниці утворюють досить густу мережу, але щільно охоплюють, переважно, лише східні райони. Електрифіковано лише 20% мережі, тож зустрічаються і тепловози, а на деяких вантажних лініях – навіть паровози.

Поїзди бувають трьох типів - звичайні, швидкі та експреси, а вагони діляться на 4 типи - сидячий твердий (аналог нашого "загального вагона", квитки без місць), сидячий м'який, лежачий твердий ("плацкарта", полиці триярусні) і лежачий м'який ( аналог нашого "купе"). Різниця в ціні між кожним типом досить велика (може сягати 3-х разів). Рівень сервісу залежить від компанії-перевізника і може розчарувати.

 

Водний транспорт

Головні морські порти: Шанхай, Тяньцзінь-Сіньган, Гуанчжоу-Хуанпу, Яньтай, Ціндао, Ціньхуандао, Далянь, Бейхай, Сянган та ін.

Загалом у Китаї понад 2000 портів, 130 з яких приймають іноземні кораблі.

Довжина китайських річок, озер та каналів, доступних для навігації, оцінюється в 140 тис.км.

Головні туристичні маршрути:

Великим каналом від Сучжоу до Ханчжоу курсують туристичні теплоходи, протяжність колії 146,6 км.

У Нанкін, Уси і Янчжоу можна сісти на драконовий човен або на туристичне судно і здійснити круїз по Великому каналу Янцзи і озеру Тайху.

У Гуйліні можна сісти на туристичне судно, що здійснює плавання річкою Ліцзян до м.Яншо протяжністю 83 км. По обидва береги оку відкриваються чудові краєвиди.

Трьома ущелинами на річці Янцзи курсує понад 50 розкішних теплоходів для туристів.