Країни

Транспорт

В Індії діють лівосторонній рух.

Загальна протяжність автомобільних доріг країни – 3,316,452 км, з них 200 км швидкісних автомагістралей (2006).

Аеропорти: 345 (на 2008). Аеропорти - з покриттям злітно-посадкової смуги: 251. З ґрунтовою злітно-посадковою смугою: 94. Вертолітних майданчиків: 30 (2007).

Водні шляхи: 14,500 км. В Індії судноплавні нижні течії рік Ганг, Крішна, Годаварі, Кавері.

Територія Індії покрита розгалуженою мережею залізниць. Загальна довжина залізниць: 63,327 км. Широка колія: 49820 км – 1.676-м колія (17786 км електрифіковано), вузька колія: 10621 км – 1.000-м колія (135 км електрифіковано).

Громадський транспорт

Основу міського транспорту становлять автобуси. У великих містах і курортних районах вони досить сучасні, багато оснащені кондиціонерами. Приміські лінії та автобуси приватних компаній часто досить старі. Поганий технічний стан, погані дороги, переповненість багатьох ліній, безліч зупинок і розмаїття кишенькових злодіїв, як на зупинках, так і в салоні вже ввійшла в приказку, тому туристам користуватися автобусними маршрутами рекомендується з великою обережністю. Водночас автобус залишається найдешевшим (хоч і найнезручнішим) способом пересування країною.

В Індії три види таксі: власне таксі, моторікші та велорикші. Розцінки за поїздку зазвичай украй невеликі. Прийнято заокруглювати суму до більшого значення. Потрібно домовлятися про ціну заздалегідь під час посадки і в жодному разі не змінювати її. Вночі тарифи вищі у півтора рази.

Нью-Делі, Мумбаї, Колкате, Ченнаї мають свій метрополітен. Поїзди та станції столичного метро обладнані потужними кондиціонерами та надійною системою протипожежної безпеки.

Авіаційний транспорт

Авіаперевезення в Індії останніми роками переживають справжній бум. Близько трьох десятків авіакомпаній здійснюють перевезення країною. А конкуренція, неминуча за такої ситуації, лише на руку туристові.

Авіалінії обслуговуються досить сучасними літаками.

Залізничний транспорт

Основний обсяг пасажирських та вантажних перевезень забезпечують залізниці. Між великими містами курсують швидкісні потяги з вагонами, які оснащені кондиціонерами. Потяги-експреси менш комфортні, але дешевші майже на 30%. Спальні вагони поділяються на кілька класів.

Загальне правило всім класів - досить брудно. Грязі трохи менше у вищих класах.

Гірські райони обслуговуються безліччю ліній, побудованих ще англійцями, тому рухомий склад далеко не новий, а колія доріг має найчастіше різну ширину, звідси мала швидкість руху та часті пересадки при поїздці.

Водний транспорт

Водний транспорт Індії розвинений досить слабко.

Морське сполучення існує між Порт-Блер, Калькуттою та Мадрасом (тільки під час туристичного сезону), а також між Калькуттою та Мадрасом. Більш сучасна лінія – між Кочином та Лакшадвіпськими островами.

узбережжя Керали ходять регулярні пасажирські судна, кілька рейсів, зокрема справжній колісний пароплав, пов'язують Аллапуджу та Ковалам.

Між Мумбаєм (Бомбей) та Гоа курсує сучасний катамаран із кондиціонованими салонами.