Австралія є другою країною у світі за кількістю автомобілів на душу населення. Протяжність доріг на одну людину в країні в середньому втричі-вчетверо більше ніж у європейських країнах, і в сім-дев'ять разів більше ніж у країнах Азії.
Рух в Австралії лівосторонній. Використання ременів безпеки обов'язково, для дітей потрібно використовувати спеціальні крісла. Дороги сучасні й утримуються у чудовому стані. Майже в будь-якому місці, особливо на пустельних трасах, дорогу можуть перебігти тварини - у тому числі й великі.
Найдешевший, але й найтриваліший спосіб пересуватися між містами – автобуси.
У Сіднеї є розгалужена мережа метро, монорейка в центрі міста та пасажирські пороми, що курсують по затоці. По центру Сіднея пересуватися краще пішки або таксі: припаркуватися там майже нереально.
Авіаційний транспорт
Авіаперевезення всередині країни - основний вид "далекого" транспорту.
Розгалужена мережа повітряних шляхів покриває всю Австралію і дозволяє дістатися до віддалених курортних островів або найвіддаленіших куточків країни літаками "малої авіації".
Ціни на перевезення досить сильно різняться у різних авіакомпаній, але загалом вони досить невисокі (за місцевими мірками).
Залізничний транспорт
Залізнична мережа дуже розвинена, загальна довжина колій становить 33 819 км (2540 км електрифіковано): 3719 км широкої колії, 15 422 км стандартної колії, 14 506 км вузької колії та 172 км подвійної колії.
Залізничний транспорт запускався у різних колоніях у час. Приватні залізниці розвивалися набагато активніше за державні і дуже швидко покрили великі території. Через те, що дороги будувалися різними компаніями, серед них не було домовленості про стандарти будівництва, у результаті було збудовано дороги різної колії та використовують різний рухомий склад.
Залізничний транспорт в Австралії часто нехтували на користь автомобільних доріг. Так, з 1946 по 1990 рік загальна протяжність залізниць країни скоротилася з 44800 км до 39700 км.
Досить сильно розвинені приміські перевезення та туристичні маршрути у районі Сіднея.
Водний транспорт
Внутрішні водні шляхи Австралії немає важливого транспортного значення. У 19-му столітті колісні пароплави використовувалися на річках Муррей і Дарлінг для транспортування вовни та зерна. Але через часті коливання рівня води, і періодичного обмілення річок, пароплави не витримали конкуренції із залізничним транспортом. В даний час рух по річках здійснюється переважно на приватних судах.