Транспорт
Рух на дорогах Мексики є правостороннім.
Дороги здебільшого хороші, і поділяються на платні та безкоштовні – «quota» та «libre». Якість покриття безкоштовних доріг ("libre") іноді залишають бажати кращого, але більшість великих трас перебувають у відмінному стані. Заправні станції зустрічаються досить часто, але якість бензину нижча, ніж у Європі та США, а неетильований бензин рідкісний.
У Мехіко протягом одного певного дня на тиждень заборонено використовувати всі приватні автомобілі (включаючи орендовані) з певною комбінацією букв або цифр у номері, про це повідомляють спеціальні оголошення "Hoy no Circula" ("Сьогодні проїзд заборонено") в газетах та на спеціалізованих стендах. . У грудні – січні проїзд для приватних машин заборонено два дні на тиждень.
Слід дотримуватися особливої обережності в годину пік (7-9 ранку, 13-15 і 17-19 вечора), а також на жвавих ділянках доріг, так як мексиканські водії досить рідко дотримуються обмеження швидкості або дорожню розмітку.
Найпоширеніший спосіб подорожі між містами – автобус. Мексиканські міжміські автобуси відносно чисті, комфортні та пунктуальні. Більше того, автобуси стали практично єдиним доступним засобом пересування Мексикою. Автобусні маршрути охоплюють більшість населених пунктів, навіть найвіддаленіші з них.
Міські автобуси ходять у всіх великих населених пунктах, і є досить зручний (хоча часто переповнений) вид транспорту. Квитки можна придбати у спеціальних кіосках або у водія.
У всіх туристичних зонах діють маршрутні таксі – «песеро». Оплата залежить від тривалості подорожі.
У Мехіко є кілька видів таксі. Їх можна або зупинити на вулиці, якщо машиною горить знак «libre» («вільний»), або замовити по телефону. У туристичних центрах та великих містах таксисти мають звичай вимагати з туристів більшу суму грошей за проїзд, ніж це заведено. Настійно рекомендується домовлятися про ціну проїзду заздалегідь незалежно від наявності або відсутності лічильника.
У Мехіко є 9 ліній метрополітену, що охоплюють основні райони міста, а також аеропорт та залізничний вокзал. Години роботи у будні дні – з 5:00 до 0:30, по суботах – з 6:00 до 1:30, у неділю та свята – з 7:00 до 0:30 з інтервалом приблизно в 1 хвилину. У годинник пік дозволено провезення тільки легкого багажу, а жінки і діти повинні їхати в окремому від чоловіків вагоні.
Важливу роль відіграє повітряне сполучення. Мексика має сучасну та розгалужену мережу внутрішніх авіаперевезень. Всі великі міста країни пов'язані регулярним сполученням щонайменше 2-3 рази на день, а такі популярні туристичні напрямки, як Канкун, Акапулько та низка інших, мають до 7 авіарейсів на день у Мехіко.
Міжнародні аеропорти в Мексиці є в містах Мехіко, Гвадалахарі, Акапулько та Монтерреї.
Залізничний транспорт у Мексиці розвинений дуже слабко. Після приватизації національних залізниць, що мала місце наприкінці 90-х років минулого століття, пасажирське сполучення майже припинило своє існування через нерентабельність.
Приміські поїзди курсують у районі великого Мехіко-Сіті та по лінії Чіуауа (Chihuahua) – Лос-Мочіс (Los-Mochis) на північному заході країни. В останньому випадку йдеться про туристичний потяг, що прямує через мальовничий каньйон до узбережжя Каліфорнійської затоки. Крім того, є туристичний поїзд з Канкуна в глиб півострова Юкатан, з відвідуванням стародавніх міст майя.
Між Мазатланом та містом Ла-Пас на півострові Каліфорнія щодня ходять пароплави. Між містами Гуаймас та Санта Росалія через Каліфорнійську затоку і між Ла-Пасом та Тополабампо – три-чотири рази на тиждень. Деякі круїзи, що йдуть уздовж західного узбережжя американського континенту, заходять у порти Масатлан, Пуерто-Вальярто та Акапулько.