Страны

Транспорт

Движение в Танзании — левостороннее (руль справа).

Сеть автомобильных дорог протяженностью - 78 891 км, асфальтировано - 6 808 км.

Сказать, что дорожное движение в Танзании опасно, - это не сказать ничего, если учесть состояние дорог, изношенность местного автомобильного парка, а также местную манеру вождения. И люди, и животные переходят через дорогу, не обращая ни малейшего внимания на транспорт, поэтому велико число дорожно-транспортных происшествий. Национальным видом спорта является в Танзании слалом между рытвин, а правила дорожного движения забыты всеми и навечно.

Неподготовленному белому человеку в Танзании самому лучше не садиться за руль. Лучше прибегнуть к услугам шофёра-профессионала, что будет особенно актуально, если предстоит поездка в сельскую местность или саванну.

Общественный транспорт

Городской транспорт есть в крупных городах, он представлен обычными старыми городскими автобусами и микроавтобусами. В других населенных пунктах, городской транспорт представляет собой хаотично передвигающиеся по городу и пригородам пикапы, маршрутные такси и рикши. Постоянное расписание отправлений и прибытий транспорта отсутствует.

Удобнее всего для туристов - это автобусы, и у некоторых компаний, например, Scandinavian, они более чем комфортабельны: проезжая в набитом удобствами кондиционируемом салоне мимо местного населения, передвигающегося на осликах или в битком набитых микроавтобусах, турист чувствует себя действительно белым человеком.

Но вдали от больших городов ходит транспорт попроще - "Дала-Дала", иначе говоря, автобусы на шасси грузового автомобиля. Дала-Дала связывают все города страны, они очень дешевы, часто лишены минимального комфорта (и не мечтайте о кондиционере), часто очень медленны, но вместе с тем это зачастую единственная возможность путешествовать по Танзании, особенно в удаленных районах.

На пригородных маршрутах действуют небольшие пикапы, где пассажиры занимают кузов или микроавтобусы. Здесь почти всегда тесно и очень неудобно, зато дешево и быстро.

Авиационный транспорт

Сеть внутренних авиаперевозок позволяет добраться практически до любой точки страны.

В стране есть более полусотни маленьких аэродромов, ориентированных на туристов, пребывающих в национальные парки.

Легкие пассажирские самолеты, разного состояния и уровня комфорта. Проводятся полеты на воздушных шарах над саванной.

Железнодорожный транспорт

Танзанийские железные дороги имеют достаточно разветвленную по африканским масштабам сеть и связывают все крупнейшие города страны. Общая протяженность железных дорог: 3 689 км.

В стране две железнодорожные ветки: первая - маршрут Дар-эс-Салам - Кигома с ответвлениями на Мванзу и Мпанду, вторая - железная дорога Tazara (Танзания - Замбия). Опоздания поездов часов на 12 в стране - обычное дело.

Поезда делятся на 4 класса: люкс, второй-сидячий, второй-спальный и третий класс сидячий. Стоимость проезда зависит от класса и варьируется от $1 до $5 за 100 км пути. Первый и второй классы сравнительно комфортабельны. Третий класс обычно переполнен, не оснащен кондиционерами и весьма утомителен для дальних путешествий.

Водный транспорт

Между Дар-эс-Саламом и островами Пемба и Занзибар, а также на озерах Виктория, Ньясса и Танганьика существует паромное сообщение. Правда, паром может оказаться как скоростной машиной-зверем со всеми удобствами, так и ржавым корытом - заранее угадать это можно разве что по цене билета. Как правило, ночные паромы гораздо хуже дневных.

Основное туристическое направление для морских путешествий - паромы из Дар-эс-Салама на острова Занзибар и Пемба. Время в пути от 3 до 5 часов, в зависимости от класса судна. На судах первого класса пассажирам предлагается чай, легкая закуска. Помещение оснащено кондиционерами, показываются видеофильмы.