Транспорт
Движение в Португалии – правостороннее (руль слева).
В стране в последние годы было построено много новых и качественных скоростных магистралей (проезд по ним платный). Качество бесплатных автомобильных трасс среднее - часто отсутствует разметка, а дорожные знаки могут ввести в заблуждение. На многих дорогах неровное покрытие и недостаточное освещение. Во время ремонтных работ предупреждающие знаки часто не выставляются.
Преимуществом на перекрестках пользуется транспорт, находящийся справа. Использование ремней безопасности обязательно, разговоры по телефону во время движения запрещены, дети до 12 лет должны находиться на заднем сиденье. Запрещается вождение при содержании алкоголя в крови свыше 0,5 г/п. Ограничение скорости в населенных пунктах 50 км/час, на главных дорогах - 90 км/час, на автомагистралях - 120 км/час. Большинство АЗС открыто 24 часа в сутки.
Общественный транспорт развит в Португалии неплохо и состоит в основном из автобусов и трамваев.
Наиболее популярным видом транспорта в Португалии считается автобус. Большинство международных и местных рейсов обслуживаются ими. Весь транспорт очень комфортабелен, ходит часто и по расписанию. Билет на проезд можно приобрести в специальных киосках. Проезд в городском автобусе стоит около 1 EUR, билет действителен на две поездки (купленный заранее, он обойдётся дешевле).
В Лиссабоне есть метро, автобусы, трамваи и несколько подъёмников (билеты можно купить в справочных киосках). Метрополитен состоит из четырех линий, связывающих исторический центр города со спальными районами. Однодневный проездной на метро обходится в 1-1,5 EUR, трёхдневный - в 3-3,5 EUR.
Действует система туристических проездных на городской транспорт (автобус, трамвай и метро, а также фуникулёры): на один день - 2,2 EUR, на 4 дня - 8 EUR, на неделю - 12 EUR. Приобрести проездные можно на многих вокзалах и станциях метро.
Такси оборудованы световым сигналом taxi и обычно окрашены в бежевый цвет, иногда можно встретить зелено-черные машины, в Алгарве можно встретить машины черного цвета-это такси люкс.
В городе плата взимается по счётчику, а за его пределами - по километражу, включая обратный путь до места отправки. С 22:00 до 6:00 тариф повышается на 20%.
За багаж более 20 кг существует небольшая доплата, официальная таблица доплаты за багаж на португальском и английском языках висит в салоне такси (обычно на левом заднем стекле). Принято давать чаевые примерно 10% от стоимости проезда.
В Португалии международные аэропорты есть в Лиссабоне, Фаро, Фуншале (Мадейра), Порто, Понта Делгада (Азорские острова). Авиакомпании TAP Air Portugal , Air Luxor и Portugalia обеспечивают сообщение внутри страны и за рубеж, есть также SATA - авиакомпания Азорских островов.
Внутреннее авиасообщение по материковой Португалии развито относительно слабо, и в это в силу небольших размеров страны. Значительно лучше развито сообщение между материковой частью страны и группами португальских остров в Атлантике: Мадейрой и Азорами.
Железнодорожное сообщение развито неплохо, но в сравнении с другими странами Западной Европы количество линий ограничено. Общая протяженность железных дорог: 2 786 км.
Поезда дальнего следования состоят из вагонов 1-го и 2-го классов, а в пригородных и местных поездах все вагоны - одного класса. Вагоны делятся на курящие и некурящие. Португальские поезда находятся на среднем общеевропейском уровне.
В Лиссабоне 4 вокзала:
От Cais do Sodre скоростные электрички идут на океанское побережье к Cascais.
Станция Rossio соединяет столицу с Sintra и вышележащим западным побережьем.
Поезда на юг отходят из Barreiro на другом берегу реки, куда необходимо переправиться на пароме (билет на поезд продается сразу с билетом на паром).
На север можно отправиться с вокзала Santa Apolonia или (что зачастую гораздо удобнее) со следующей на этой линии станции Oriente, являющейся крупным транспортным узлом. Отсюда же отбывают поезда в Алгарве.
Морской транспорт имеет большое значение, осуществляя основные связи между материковой частью и островами, а также каботажные перевозки.
Внутренний водный транспорт не играет большой роли. В основном реками пользуются лишь малые суда.