phone-call (3)Created using Figma
phone-call (3)Created using Figma
XMLID 18Created using Figma
– бухгалтерия
SOS

Транспорт

Сеть автомобильных дорог довольно густо покрывает территорию Вьетнама (222 179 км). Ее плюсом является хорошее асфальтовое покрытие (асфальтировано 42 167 км), а недостатками - узкая проезжая часть и ограничение скорости в 50 км/час.

Основное средство передвижения по Вьетнаму - автомобильный и железнодорожный транспорт.

 

Транспортный парк страны довольно ветхий, но транспорта много, так что выбрать есть из чего. В городе можно воспользоваться автобусами, такси, арендованными автомобилями. Между городами рекомендуется путешествовать на поезде.

 

Общественный транспорт

Городской общественный транспорт переполнен пассажирами, четкого расписания нет, крайне запутанная система остановок, скорость движения небольшая, дороги не самые ровные, внутри душно. Однако городские водители могут сделать остановку в любом месте, а стоимость проезда минимальна: например, одна поездка в городском автобусе Ханоя обойдется в $0,1.

Вьетнамские такси - это автомобили, мотоциклы, рикши, катера и лодки. Счетчики установлены не везде, но везде и всегда нужно договариваться о стоимости. Торговаться пытайтесь до суммы не более $1 за 15 минут поездки. В темное время суток не пользуйтесь рикшами и мототакси, только автомобилями.

Междугородные автобусы очень дешевы и охватывают практически всю территорию страны. Большая часть парка находится в ветхом состоянии, машины чаще всего двигаются чрезвычайно медленно и постоянно переполнены. Есть специальные рейсовые автобусы, которые в идеале рассчитаны на состоятельных местных жителей и иностранцев (оснащены кондиционером, место указывается в билете), но даже они редко развивают скорость более 50 км/ч. Реальной альтернативой им являются микроавтобусы, которые можно арендовать практически в любом турбюро или транспортной компании по относительно невысокой цене.

 

Авиационный транспорт

Авиационный транспорт в стране развивается достаточно интенсивно. Имеется достаточно современный авиапарк. Ввиду небольших размеров страны перелеты по всем направлениям короткие, уровень сервиса достаточно высокий. Во время сезона дождей многие направления работают нерегулярно, часты задержки или отмены рейсов ввиду плохой погоды.

 

Железнодорожный транспорт

Железные дороги в Вьетнаме в основном метровой колеи, но ближе к китайской границе есть и стандартной (1435 мм).

Существует несколько типов поездов - сидячие жесткие, сидячие мягкие, жесткие спальные, мягкие спальные и спальные с кондиционером. Купе в спальных вагонах бывают 4-местными (2 яруса) и 6-местными (3 яруса). Уровень сервиса также возрастает в зависимости от класса - мягкие спальные вагоны, например, вполне современны и располагаются в вагонах европейского образца.

На отдельных участках ходят поезда повышенной комфортности (Хошимин - Нья Чанг).

Составы достаточно старые и изношенные, двигаются медленно, с частыми остановками, но по сравнению с автобусами более просторны и безопасны.

 

Водный транспорт

Обширная водная сеть страны обслуживаются тысячами каботажных судов, частных катеров и лодок. В большинстве случаев стоимость поездки необходимо согласовывать непосредственно с капитаном или владельцем судна.